烏克蘭國家鐵路是烏克蘭最主要的交通運(yùn)輸方式，其鐵路網(wǎng)覆蓋烏克蘭絕大部分地區(qū)，鐵路總里程超過22000公里，位居歐洲第三，世界第十三位。目前，烏克蘭鐵路直接與俄羅斯，白俄羅斯，摩爾多瓦，波蘭，羅馬尼亞，斯洛伐克，匈牙利的鐵路接壤并合作，擁有近40萬職工，約占全國勞動(dòng)人口的2%。
前不久，烏克蘭國家鐵路對(duì)所有的車輛進(jìn)行了升級(jí)，包括啟用全新的品牌LOGO。根據(jù)鐵路負(fù)責(zé)人的介紹，這是烏克蘭鐵路近20年來首次視覺形象升級(jí)，全新的LOGO是一輛正在前進(jìn)運(yùn)動(dòng)的火車側(cè)面輪廓和鐵路名稱Укра?нська（烏克蘭） зал?зниця（鐵路）的首字母縮寫“Уз”組成。
提到為什么要換標(biāo)時(shí)，該鐵路管理層聲稱，現(xiàn)有的LOGO已經(jīng)使用了20多年，作為蘇聯(lián)過去的標(biāo)志，現(xiàn)在是時(shí)候說退休了。全新的形象有助于塑造國有公司的形象，確保在國際市場(chǎng)上的正確定位，同時(shí)也更好的表現(xiàn)烏克蘭鐵路強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
此次品牌重塑工作由來自基輔的創(chuàng)意機(jī)構(gòu)Galagan負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開發(fā)，值得一提的是，該項(xiàng)目由Galagan免費(fèi)完成，沒有收取任何設(shè)計(jì)費(fèi)用。
Galagan的負(fù)責(zé)人Natalia Zakashanskaya談的該項(xiàng)目時(shí)介紹稱：“在整個(gè)過程中最困難的莫過于找到一個(gè)全新的表現(xiàn)形式。品牌重塑的本質(zhì)是將舊形象變的現(xiàn)代化，如果完全脫離已經(jīng)沉淀的品牌遺產(chǎn)而去改變是沒有意義的。處于這個(gè)原因，在LOGO重塑過程中，我們參考了現(xiàn)有品牌LOGO的部分特征，用一種極簡(jiǎn)的形式讓新LOGO在擁有原有的品牌基因的前提下變的更簡(jiǎn)潔，擴(kuò)展性更強(qiáng)?！?/p>
在談到為什么整個(gè)項(xiàng)目沒有產(chǎn)生費(fèi)用時(shí)，Natalia Zakashanskaya表示：“并不是一切東西都和錢產(chǎn)生關(guān)系，作為一個(gè)國家項(xiàng)目，新的符號(hào)對(duì)烏克蘭很重要，能夠傳達(dá)新的想法和價(jià)值觀，創(chuàng)造一個(gè)與全球其他國家同步的實(shí)際烏克蘭視野。我們希望用自己專業(yè)的知識(shí)在自己擅長的領(lǐng)域做無償服務(wù)，只希望讓我們的國家變的更加美好。”
目前，烏克蘭鐵路已經(jīng)全面啟用新LOGO，包括員工制服，火車車身涂裝等。
那么你覺得在什么情況下，你才心甘情愿免費(fèi)做項(xiàng)目呢？
