呼和浩特地鐵LOGO自2015年8月向社會(huì)開展征集活動(dòng)以來，共征集到600多幅標(biāo)志設(shè)計(jì)方案。經(jīng)前期整理、編排、歸檔等工作，呼和浩特市機(jī)場與鐵路建設(shè)項(xiàng)目辦公室先后組織召開了方案預(yù)審會(huì)和專家評審會(huì)，確定了入圍作品。并根據(jù)專家評審意見對部分入圍作品進(jìn)行了一定的優(yōu)化完善。現(xiàn)面向社會(huì)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)公開投票，征求廣大市民對標(biāo)志設(shè)計(jì)選型的意見，為呼和浩特市最終地鐵LOGO確定提供重要參考。投票截止日期：2016年4月15日。
此作品把字母H與飛馳的列車相結(jié)合，充分體現(xiàn)出軌道交通快捷的特質(zhì)，同時(shí)也彰顯呼和浩特市城市特色和文化底蘊(yùn)。標(biāo)志極具現(xiàn)代感，主題突出，富有內(nèi)涵。設(shè)計(jì)者：李正才
此作品以H（呼、和、浩）和T（特）巧妙構(gòu)成飛奔的列車，直觀地突出呼和浩特軌道交通的品牌特征，凸顯“快捷、環(huán)保、舒適、安全”的特征，展現(xiàn)出呼市向國際化大都市邁進(jìn)的風(fēng)貌。標(biāo)志具有時(shí)代感、藝術(shù)性、識(shí)別性和視覺沖擊力。設(shè)計(jì)者：李正才
此作品上半部分為字母“M”的抽象變形，即地鐵的英語“Metro”的首字母。下半部分是蒙古族哈達(dá)的概括剪影，是蒙元文化的象征，是極具蒙元文化代表意義的符號。上下兩部分構(gòu)成了呼和浩特Huhhot的首字母“H”，強(qiáng)調(diào)地域特色，突出主題。設(shè)計(jì)者：朱明宇
設(shè)計(jì)融合了“呼”的漢語拼音首字母“H”、列車的意象、鐵軌軌道的意象等元素。最外邊的圓形輪廓象征著呼和浩特地鐵圓滿周到的服務(wù)，也代表著地鐵順利通暢的運(yùn)行。標(biāo)識(shí)好像一輛正在由遠(yuǎn)處高速駛來的列車。設(shè)計(jì)者：馬玉海
設(shè)計(jì)中運(yùn)用蒙古包的圓作為基本構(gòu)圖，上個(gè)半圓代表是夏營盤，做一個(gè)停歇，下個(gè)半圓開始再轉(zhuǎn)移到冬營盤，只有這樣的保護(hù)草場才能得以永久在此生存，可以循環(huán)往復(fù)，這樣的蒙古族智慧值得我們學(xué)習(xí)和傳承。設(shè)計(jì)者：王兆旻
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